Ardystiad diogelwch swyddogaethol ISO 26262
Cyflwyniad Gwasanaeth
Gyda chyflymiad datblygiad automobiles tuag at "drydaneiddio, rhwydweithio, cudd-wybodaeth a rhannu", mae rheolaeth fecanyddol draddodiadol yn fwyfwy dibynnol ar systemau rheoli cymhleth a meddalwedd rheoli, gan arwain at debygolrwydd uchel o fethiant system a methiant ar hap.Cynyddu.Er mwyn lleihau'r risgiau annerbyniol a achosir gan fethiannau swyddogaethol systemau trydanol ac electronig (E/E), mae'r diwydiant modurol wedi cyflwyno'r cysyniad o ddiogelwch swyddogaethol.Yn ystod y cylch, defnyddir rheolaeth diogelwch swyddogaethol i arwain, safoni a rheoli gweithrediad cynhyrchion cysylltiedig, er mwyn helpu mentrau i sefydlu'r gallu i ddatblygu cynhyrchion diogelwch swyddogaethol.
Cwmpas y Gwasanaeth
● Mae ISO 26262 wedi'i anelu at systemau trydanol ac electronig (E/E) cerbydau ffordd, ac yn gwneud i'r system gyrraedd lefel dderbyniol o ddiogelwch trwy ychwanegu mecanweithiau diogelwch.
● Mae ISO 26262 yn berthnasol i systemau sy'n ymwneud â diogelwch o un neu fwy o systemau E/E a osodir mewn cerbydau teithwyr ag uchafswm pwysau nad yw'n fwy na 3.5 tunnell.
● ISO26262 yw'r unig system E/E nad yw'n berthnasol i gerbydau pwrpas arbennig a gynlluniwyd ar gyfer yr anabl
● Nid yw datblygu system yn gynharach na dyddiad cyhoeddi ISO26262 o fewn gofynion y safon.
● Nid oes gan ISO26262 unrhyw ofynion ar berfformiad enwol systemau E/E, ac nid oes ganddo unrhyw ofynion o ran safonau perfformiad swyddogaethol y systemau hyn.
Eitemau gwasanaeth
| Math o wasanaeth | Eitemau gwasanaeth |
| Gwasanaethau ardystio | Ardystiad System/Proses cynnyrch ardystiedig |
| Hyfforddiant gwella technoleg | Hyfforddiant safonol ISO26262 Hyfforddiant cymhwyster personél |
| Gwasanaeth profi | Dadansoddiad Gofynion Diogelwch Swyddogaethol Cynnyrch Dadansoddiad a chyfrifiad cyfradd methiant sylfaenol Dadansoddiad FMEA a HAZOP Efelychu Chwistrellu Nam |